José Manuel Pellicer

Tras una jornada de verificaciones marcada por la controversia debido a la nueva reglamentación del Campeonato del Mundo de Rallys que obliga a los pilotos que quieran puntuar en éste certamen a utilizar suspensiones de serie en sus motos, se disputó la etapa prólogo con el fin de determinar el orden de salida para las dos especiales trazadas para la etapa de hoy entre Olbia y San Teodoro.

José Manuel Pellicer (Yamaha Burn Profiltek) fue 6º en la prólogo, por lo que iniciaba la disputa de la etapa de hoy entre el grupo de pilotos favoritos.

La obligación de sustituir sus suspensiones por unas Standard, minutos antes de introducir la moto en el parque cerrado para acogerse al nuevo reglamento, ha pasado factura al piloto castellonense en la jornada, ya que apenas llevaba recorridos 2 km de la primera especial cuando ha sufr ido una caída debido a la falta de confianza con el tren delantero de su Yamaha.

Con daños en el road book y el sistema de seguimiento por satélite, Pellicer ha conseguido finalizar los 50 km de especial sin mayor contratiempo, pero en el segundo tramo cronometrado, una nueva caída leve ha vuelto a descentrar al piloto de YAMAHA, que ha decidido acabar el día sin más contratiempos y esperar mejores jornadas.

Pellicer se ha clasificado en la undécima posición scrath y sexto de la categoría 450.

José Manuel Pellicer: "Hoy no ha sido un día redondo. En todas las carreras hay alguna jornada que nada sale bien, y espero que aquí en Cerdeña ese día haya sido hoy. Pese a todo he podido salvar la etapa y esperar a mañana para enderezar el rumbo.

La carrera ya venía alterada por los líos de ayer en las verificaciones, con muchos pilotos oficiales obligados a correr en la categoría "extreme" que no puntúa para el mundial. Nosotros optamos al final por sustituir nuestras horquillas por las de serie, y debido a que nunca había rodado con ellas, me he encontrado raro desde el inicio de la especial, hasta que me he ido al suelo. En la segunda especial me ha vuelto a pasar lo mismo, por lo que he decidido acabar sin forzar para intentar ajustar esta tarde los reglajes del tren delantero y conseguir mayor confianza.

Quedan muchos días de carrera, pero ya hemos visto que las condiciones que encontramos aquí otros años han cambiado mucho, ya que el polvo y las pistas han sustituido a las trialeras y al barro que hubo el año pasado."

Yamaha Burn Profiltek