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Tres meses antes de la salida del rally, los pilotos y sus equipos siguen presentando los documentos de inscripción para participar en la segunda aventura sudamericana del Dakar. La carrera contrarreloj ha comenzado, especialmente para los amateurs europeos, que deben preparar sus vehículos para embarcarse entre el 25 y el 26 de noviembre en el Havre.

Quienes ya probaron, piden más. Quienes lo vieron de lejos quieren estar presentes. Los recuerdos del Dakar 2009, para unos, y las imágenes vistas por los otros, con frecuencia surten el mismo efecto entre los amateurs de los deportes mecánicos y de los espacios abiertos: el desafío del Dakar 2010 será una experiencia que no se puede perder. Los participantes del mundo entero ya están reuniendo todas sus energías para llegar a la cita. Entre ellos, los argentinos y los chilenos han sido los más rápidos en inscribirse: los motociclistas y los quadistas “nacionales” serán tres veces más numerosos que el año pasado. En total, se esperan casi 200 pilotos en la salida de Buenos Aires, el primero de enero, en las dos categorías.

En coches, la situación es un poco diferente porque los equipos deben reunir una suma un poco más grande. Por ello, en vista de la cantidad de expedientes a los que aún les falta algún documento, los organizadores han decidido ampliar el período de inscripción, con el fin de facilitar los últimos trámites. Con los nuevos plazos, se podrá constituir una imponente parrilla de salida, compuesta por cerca de 150 coches, en la que todos los pilotos de élite tendrán su espacio. En la arena del desierto de Atacama, la batalla se anuncia ya entre los primeros, entre los que se encuentran De Villiers, Sainz, Al Attiyah, Gordon, Peterhansel y además Chicherit.

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