Zoom Cyril Despres

Le Rallye de Tunisie vient à peine de se terminer à Djerba (arrivée hier) que celui de Sardaigne réservé exclusivement aux deux roues démarre.

On le signalait récemment: c'est cette saison, une véritable salade dans les dates du rallye-raid, c'est à en perdre la tête et surtout la raison!

A peine les vérifications techniques du Rallye de Sardaigne terminées, une information importante tombait! Les pilotes des équipes officielles dont les motos – KTM 530, Yamaha, Honda - sont équipées de la « nouvelle fourche » ne marqueront pas de points au Championnat du monde.

La fourche blâmable n'a pas été homologuée, les constructeurs n'ont pas eu ou, ont omis de la faire valider en temps et heure.

Ainsi, Cyril Despres, David Casteu, « Chaleco » Lopez, Jordi Viladoms... courent pour la gloire, ils ne marqueront pas de points et sont tous parqués dans la catégorie « extrême ! » Pourtant selon les pilotes, cette fourche en cours de développement (avant de la commercialiser) est un organe essentiel pour leur sécurité.

« Elle nous offre une meilleure tenue de route, un meilleur effet au sol... elle est vraiment construite pour notre confort et dans un souci permanent de sécurité » expliquait David Casteu, le vainqueur du récent Rallye d'Europe centrale.

Cette décision inopinée qui semble être sans appel (départ de l'épreuve demain matin) aurait une arrière-pensée: elle jouerait en faveur des amateurs. Mais ces derniers qui forment les ossatures des plateaux avec des motos conformes et sans préparation importante, ne pourront effectuer la totalité du Championnat du monde faute de budget.

Une affaire que Marc Coma, David Frétigné et Alain Duclos (troisième du rallye d'Europe Centrale) arbitrent de loin, aucun des trois n'a effectué le déplacement en Sardaigne contrairement à la liste des engagés diffusée.

Marie-France ESTENAVE
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