Dakar : Actualités Raid Dakar

David Casteu.

Après le Rallye d'Europe Centrale, la catégorie motos se retrouve en Sardaigne pour y disputer la première manche mondiale de la saison des rallyes tout-terrain. A souligner que Marc Coma n'est pas de l'ouverture souffrant encore de son genou après sa chute en Roumanie ; que David Frétigné pour des raisons familiales (il a perdu son papa) n'a pu s'y rendre et que Alain Duclos, troisième du Rallye d'Europe Centrale n'avait pas programmé la Sardaigne sur son calendrier.

On ne parle plus de l'annulation du Dakar, affaire classée, on discute allégrement dans le bivouac du titre mondial à acquérir, que détient depuis deux saisons l'absent de cette manche d'ouverture, Marc Coma. Ils en parlent d'autant plus que la FIM a décidé de ranger certains pilotes dans la catégorie « extrême » car, ils optent pour une moto dont la fourche n'est pas homologuée par leurs soins ! Une affaire qui fait grand bruit mais insolvable sur le champ.

Les dents grincent, celles de David Casteu en particulier qui, sur cette Sardaigne est inscrit en tant que pilote privé : « Cela fait quatre ans que je m'investis dans la discipline et que je participe à toutes les courses comme pilote professionnel ou privé. Que Monsieur Marco Marcelino, un inconnu sur les rallyes refuse de m'inviter à la réunion de la FIM parce que je suis pilote KTM, je crois rêver ! Le règlement est construit par des gens qui ne consultent pas les pilotes et nous en subissons les conséquences ! »

Une déblocage de la situation reste encore plausible à condition que KTM, Honda et Yamaha envoient rapidement à la FIM la preuve que ces fourches considérées « d'usine » sont bien de séries, en clair qu'elles figurent dans le catalogue clients.

« Si la situation ne se débloque pas, qu'ils gardent leur Championnat du Monde pour eux, je ne me prends pas la tête avec un règlement rédigé en dépit du bon sens et qui va à l'encontre des normes de sécurité. Je disputerai quotidiennement ce rallye comme mes adversaires Despres, Viladoms, Verhoeven, « Chaleco »… dans le seul but de préparer le Dakar 2009 ! » poursuivait David Casteu.

C'est malgré tout sous un soleil estival et dans une ambiance très bon enfant que les pilotes ont disputé dans la garrigue le prologue de trois kilomètres, sorte de mise en jambe, simple formalité, où les vedettes ne se sont pas mises en évidence. Une mini-spéciale remportée par Helder Rodrigues devant Ruben Faria et Gérard Fares, trois pilotes équipés de 450cc.

RÉSULTATS DU PROLOGUE :

1. Rodrigues Honda 450  en 3'46''97
2. Faria Honda 450       à    0''65
3. Farres KTM 450        à    1''05
4. Graziani KTM          à    3''77
5. Casteu KTM            à    5''34