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Nani Roma et son copilote Lucas Cruz sont toujours en tête du classement général provisoire du Rali Transiberico 2008, après une journée de compétition qui s'est déroulée entièrement en Espagne, leur pays d'origine, à proximité de la frontière portugaise. Les conditions de cette troisième étape avaient été rendues extrêmement glissantes par les fortes averses qui s'étaient abattues pendant la nuit, mais le Team Repsol Mitsubishi Ralliart domine toujours l'épreuve, avec Roma/Cruz et leurs coéquipiers Luc Alphand/Gilles Picard à la seconde place.

Nani Roma et Luc Alphand possèdent une avance de plus de 25 minutes sur leur poursuivants les plus proches, mais Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret ont perdu beaucoup de temps ce matin, après une sortie de route dans la SS4, ils ne figurent plus parmi les dix premiers au classement. Certains pensaient que les Français ne pourraient plus reprendre la course et qu'ils avaient abandonné. Mais leur attitude de ne jamais s'avouer vaincus leur a permis de rejoindre la fin de l'étape, en ayant perdu une heure à essayer de ramener leur voiture sur la route.

Les tempêtes de la nuit ont poussé les organiseurs à raccourcir l'étape d'aujourd'hui, prévue sur 140,58 km, en évitant la pire section de 69 km au milieu de la boucle initiale grâce à une déviation. Cela portait la longueur totale de la spéciale à 73,25 km à parcourir ce matin et cet après-midi. Les pilotes ont indiqué que les routes avaient été extrêmement glissantes lors du premier passage et qu'elles avaient un peu séché par la suite, lorsque le temps frais et couvert s'est dégagé pour laisser la place à des températures plus clémentes, de l'ordre de 20°C.

Malgré les malheurs de Stéphane Peterhansel, Dominique Serieys, le Directeur du Team, s'est réjoui de voir Nani Roma et Luc Alphand se sortir des difficiles conditions de la journée, avec une avance aussi nette. « C'est agréable de voir une belle lutte pour la tête entre deux de nos pilotes. Nous sommes à peine au tiers de la course mais nous devons rester prudents, car tout peut arriver ; l'incident de Stéphane ce matin nous en donne un exemple. Mais c'est cela le rallye. Heureusement, il reste en course, ce qui signifie que nous pourrons en apprendre plus sur le nouveau pneu que BFGoodrich a apporté pour cette course. »