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Une double victoire remportée haut la main par Volkswagen: au Rallye dos Sertões les équipes officielles formées par Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (RSA/D) et Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/RSA) ont occupé les deux premières places au classement général. Ainsi, le Volkswagen Race Touareg 2 propulsé par son moteur-TDI-diesel développant 280 ch a pu remporter d'entrée sa première course au Brésil. Pour la dixième et dernière étape de Mossoró à Natal, Villiers/von Zitzewitz ont à nouveau été classés premiers de la journée à l'arrivée sur la côte atlantique, Miller/Pitchford ayant fait à la même occasion quatrièmes.

Ainsi, les dix étapes individuelles comptant pour le classement de ce rallye très éprouvant et très varié, menant sur 4 500 kilomètres à travers le Brésil, ont été la proie du prototype ‘Dakar' de Wolfsburg. Avec cette victoire finale et la deuxième place au classement général, le bilan des succès remportés par le Race Touareg dans son beau design bleu de Red Bull compte maintenant neuf victoires finales et 28 places sur le podium pour en tout 23 départs depuis 2004.

Pour Volkswagen, le Rallye dos Sertões était une étape supplémentaire pour la préparation au Dakar 2009, qui sera couru du 3 au 18 janvier en Argentine et au Chili. Après ce classique des déserts, le rallye à travers le Brésil couru sur dix étapes était la compétition la plus longue engagée par l'équipe de Volkswagen, qui en plus s'aventurait dans un terrain totalement inexploré. Le rallye tout terrain à travers le Brésil avait préparé pour les pilotes et les copilotes des parcours d'un nouveau genre sur lesquels ils devaient maîtriser des portions très ardues et une navigation difficile. À côté de sections très rapides sur des chemins vicinaux, il y avait également des passages du type ‚trial' dans des régions pleines de rochers et de boues glissantes et pour la bonne bouche on avait aménagé quelques traversées de gués extrêmement profonds. Ces trajets très éprouvants et pour les hommes et pour le matériel ont donc été pour Volkswagen et son équipe un nouveau défi à relever.

En remportant le prologue et par la suite encore sept autres étapes, Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz se sont installés dès le début en tête de la course, où les pilotes de Volkswagen avaient à affronter des concurrents locaux très expérimentés. Mark Miller/Ralph Pitchford avec trois victoires d'étape et à un rythme très soutenu n'ont jamais perdu le contact avec leurs camarades d'équipe. Mais ils ont été lourdement pénalisés par une sanction de 48 minutes à cause d'un départ tardif dans la dernière épreuve chronométrée, ce qui les a empêchés de se livrer à un duel direct avec leurs camarades d'équipe. Mais à l'arrivée, les deux équipes d'usine avaient bien creusé l'écart: les premiers au général, de Villiers/von Zitzewitz, devançaient à la fin des 4 500 kilomètres de trois heures et Miller/Pitchford de deux heures les troisièmes au classement, c.à.d. l'équipe Mitsubishi locale formée par Reinaldo Varela et Marcos Macedo.