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C'est la plus longue étape du Shamrock avec 448,84 km à parcourir dont 437,48 en secteur sélectif (2 boucles). Elle sera totalement différente de celle de la veille qui a fait beaucoup de dégâts au point de voir très peu de concurrents autos effectuer la seconde boucle (une seule boucle pour les motos-quads).

Une petite liaison de 11,36 km les mettra en jambe et leur permettra de se réveiller car, les « alarmes » vont sonner très tôt avant le levé du soleil.

La spéciale s'annonce cassante, les crevaisons devraient être nombreuses, il s'agira de mise à l'air pour employer les termes de BFGoodrich.

Pendant 60 km, la piste cassante, ravinée par la pluie, serpente à flanc de montagne, avec de nombreux passages d'oueds. Après les mines de Bleïda, la piste s'améliore pour rejoindre les contreforts de Foum Zguid. De nombreux effondrements vont casser parfois le rythme très ou trop rapide.

La fin de spéciale est variée sur une distance de 40 kilomètres. Alternance entre piste roulante parfois sablonneuse, passages techniques, hors-piste rapide, franchissements de dunettes avant de rejoindre l'arrivée et de repartir pour un deuxième tour.

Marie-France ESTENAVE
© CAPSIS International